tag:blogger.com,1999:blog-82746529154113848972024-02-19T17:16:29.248-08:00Preparação de motoresTurbinar um carro é uma das formas mais baratas para conseguir extrair grandes potências de motores originais, é relativamente fácil dobrar a potência de um motor instalando um kit turbo com gerenciamento eletronico.
Vantagens: Ganho expressivo de potência, preço acessível, aumento de consumo proporcional à potência e forma de pilotar.Unknownnoreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-8274652915411384897.post-13705475221986733402008-06-25T13:04:00.000-07:002008-06-25T13:05:04.098-07:00Controle de traçãoVeja um exemplo em video de um controle de tração funcionado corretamente, e também um veiculo sem controle de tração.<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxattVxeLpAwhi6er0PgB-XEWv6oWPUgd1h3s0sIco5lXc9B54frS9jev2eNf7ljDdZMj8zLJAiX8MDXgsNnw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyQ8hCg8tEsRgpP4aPJEgIW9H83zyw2hWl8i2DXk_sfQK1gTQdZNgBrSkfkXt8zVaVdXFJEYIy0XWbETYqdKg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8274652915411384897.post-64777977835755485092008-04-04T11:31:00.000-07:002008-04-04T11:33:41.289-07:00Motores com Óxido Nitroso<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU1Wzh36IkBZHTwNrWhmjPjkqlIBCekxbNmhKWJqsFV4WP_RL3OR14pDq4RvsE22mRldkNK0vPGTtJkj6p9UP8SgtCjejoPUG3JuebmHuVrE30TFf0ku70vc8ySCATojVCr-dY4Nems-O3/s1600-h/nitro2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185460086195212866" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU1Wzh36IkBZHTwNrWhmjPjkqlIBCekxbNmhKWJqsFV4WP_RL3OR14pDq4RvsE22mRldkNK0vPGTtJkj6p9UP8SgtCjejoPUG3JuebmHuVrE30TFf0ku70vc8ySCATojVCr-dY4Nems-O3/s320/nitro2.jpg" border="0" /></a><br /><div><br />O Oxido Nitroso ao ser injetado junto com o combustível do carro dentro do cilindro do motor faz com que a explosão aumente e gere mais potência instantaneamente, isso porque o Óxido Nitroso se expande rapidamente dentro da câmara, é um método fácil de conseguir mais potência bastando apertar um botão, porem isso tem um preço, para injetar Óxido Nitroso no motor é necessário um kit que custa aproximadamente o que custaria um kit turbo e cada cilindro de Óxido Nitroso armazena uma quantidade limitada que vai durar de acordo com a potência escolhida e seu tempo de injeção. Os kits para rua normalmente são configurados para adicionar de 30 a 60cv com um tempo de injeção de 15 a 45 segundos e o abastecimento do cilindro costuma sair mais caro que abastecer todo o tanque do carro de combustível. Portanto mesmo para rua o kit Óxido Nitroso deve ser escolhido com critério e para clientes com necessidades específicas.<br />Vantagens: Ganho de potencia instantâneo, fácil instalação.<br />Desvantagens: Preço de recarga elevado, relação custo x benefício baixa, poucas marcas de gerenciadores de ponto de ignição.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8274652915411384897.post-62109277842504352832008-04-04T11:26:00.001-07:002008-04-04T11:30:40.773-07:00Motores com compressores mecânicos ou Blower<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQuquqeKTh7Bmzf6mcHT5vE97y9mt1Hor-4Ow_c-OS-G3a11Y6jTXQ9_Bi-bYtFM6kTkOdy9vvqW1DJy1Vx3i0OsiCH0SwlexVvbq1G1JBFw__V1PXGmgvarVPva9KGBdkjfMr6bDOzDzh/s1600-h/Blower.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185459317396066866" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQuquqeKTh7Bmzf6mcHT5vE97y9mt1Hor-4Ow_c-OS-G3a11Y6jTXQ9_Bi-bYtFM6kTkOdy9vvqW1DJy1Vx3i0OsiCH0SwlexVvbq1G1JBFw__V1PXGmgvarVPva9KGBdkjfMr6bDOzDzh/s320/Blower.JPG" border="0" /></a><br /><div><br />Mais conhecido como blower, os compressores mecânicos têm resultados parecidos com os motores turbinados, só que em vez de ficarem instalados na saída do escape aproveitando os gases, o Blower fica instalado sobre o carburador ou coletor de admissão e acionado por correias ligadas no eixo do motor, funcionam como uns compressos de ar mecânico e jogando esta pressão de ar na entrada de ar do motor igual uma turbina. O Blower tem a característica de fornecer mais torque em baixas rotações e maior consumo se comparado com a turbina, porem é capaz de fornecer potência linear de modo a dar sensação que o carro tem um motor muito maior.<br />Vantagens: Ganho expressivo de potência, preço acessível, motor com potência e resposta linear.<br />Desvantagens: Pouca mão-de-obra qualificada para a instalação correta, poucas marcas de gerenciadores eletrônicos, consumo maior que outro carro com a mesma potência turbinada ou aspirada de fábrica.<br />Exemplos de carros com blower originais de fábrica: Ford Fiesta Supercharger, Mercedes Bens C230 Kompressor.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8274652915411384897.post-82977563622533628962008-04-04T11:22:00.000-07:002008-04-04T11:25:59.648-07:00Motores Turbinado<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ubbaQyV79iZ1oLqsoNGVZ7oc10GwWXRh3TV0NlvAf0i43XcVC9Ul_bDCVQAKJUdq2DgLxGquXDevXW5QlfT-2nMm_eFLifZyEge2bRY2TfOjqMzTP7FiwpvewIXp-Uz5-AILZbOVwvRa/s1600-h/funci_mt_turbo_01.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5185458041790779938" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3ubbaQyV79iZ1oLqsoNGVZ7oc10GwWXRh3TV0NlvAf0i43XcVC9Ul_bDCVQAKJUdq2DgLxGquXDevXW5QlfT-2nMm_eFLifZyEge2bRY2TfOjqMzTP7FiwpvewIXp-Uz5-AILZbOVwvRa/s320/funci_mt_turbo_01.jpg" border="0" /></a><br /><div align="center"><br />Resumidamente turbina é um equipamento que aproveita os gases da saída do escapamento do motor para girar um eixo, que na sua outra extremidade possui uma hélice que comprimi o ar da atmosfera e manda para a entrada de ar do motor, dessa forma o carro não precisará mais aspirar o ar, ao acelerar o motor a turbina gera pressão que entra nos cilindros deixando-os mais cheios de ar/combustível aumentando a explosão e conseqüentemente a potência do motor. O aumento da potência esta diretamente relacionado com a pressão que a turbina irá gerar. Turbinar um carro é uma das formas mais baratas para conseguir extrair grandes potências de motores originais, é relativamente fácil dobrar a potência de um motor instalando um kit turbo.<br />Vantagens: Ganho expressivo de potência, preço acessível, aumento de consumo proporcional à potência e forma de pilotar.<br />Desvantagens: Pouca mão-de-obra qualificada para a instalação correta, poucas marcas de gerenciadores eletrônicos.<br />Exemplos de carros com turbo originais de fábrica: Volkswagen Gol 1.0 Turbo, Fiat Marea Turbo. </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8274652915411384897.post-56044693274175738042008-03-22T19:30:00.000-07:002008-03-22T21:24:08.944-07:00Técnico em mecânica automotiva<strong><em>O que faz:</em></strong><br /><em>Planeja, coordena, orienta e controla, nos níveis tático e operacional, ações relativas aos processos de usinagem, montagem, instalação e manutenção produtiva total de sistemas mecânicos, em linhas de produção industrial, atuando em grupo ou individualmente, empregando conhecimentos tecnológicos, técnicas gerenciais, executando e fazendo executar métodos de trabalho em cumprimento a planos de produção, elaborando e utilizando planilhas de custos, seguindo normas técnicas, ambientais, de qualidade, saúde e segurança, procedimentos industriais e metas da empresa</em>Unknownnoreply@blogger.com0